Ramin da ke gefen tankin ruwan motar: Binciken ayyuka da kuma kula da kurakurai
A tsarin sanyaya injin mota, tankin ruwa shine babban abin da ke fitar da zafi, kuma kowane bayani game da tsarinsa yana da mahimmanci ga aikin injin na yau da kullun. Tsarin da ke da ramuka a gefen tankin ruwa, kodayake ba shi da mahimmanci, yana yin ayyuka da yawa masu mahimmanci kuma yanki ne da ke iya fuskantar kurakurai. Fahimtar ayyukansa da kurakuran da aka saba da su yana da mahimmanci don gyara da gyara abin hawa.
Babban aikin ramukan da ke kan farantin gefen tankin ruwan mota
Tankin ruwan motar ya ƙunshi ɗakunan ruwa na sama da na ƙasa, bututun ruwa masu faɗi, fin-fin ɗin watsa zafi, mai sanyaya mai, babban allo, farantin gefe, da sandunan roba masu rufewa, da sauransu. Farantin gefen yana taka rawa wajen gyarawa a ɓangarorin biyu na ɗakin da ba ya buƙatar ruwa, yayin da ramukan da ke kan farantin gefe a ƙasa ke yin ayyuka masu mahimmanci.
Da farko, yana daidaita matsin lamba a ciki da wajen tankin ruwa. A lokacin aiki da abin hawa, zafi da injin ke samarwa yana sa zafin ruwan sanyaya a cikin tankin ruwa ya tashi, wanda ke haifar da tururin ruwa. Idan matsin lamba na ciki na tankin ruwa ya yi yawa, yana iya sa tankin ruwa ya lalace ko ma ya fashe. Ramin da ke gefen farantin da ke ƙasa na iya zama ramukan iska, suna fitar da tururin mai ƙarfi a cikin tankin ruwa nan da nan, suna kiyaye daidaiton matsin lamba a ciki da wajen tankin ruwa. A lokaci guda, lokacin da zafin ruwan da ke cikin tankin ruwa ya faɗi kuma matsin lamba mara kyau ya faru, iska ta waje na iya shiga tankin ruwa ta wannan rami, yana hana tankin ruwa ya faɗi saboda matsin lamba mai yawa, don haka yana tabbatar da cewa tankin ruwa ya cika tsawon lokacin sabis ɗin da aka tsara.
Na biyu, yana taimakawa wajen fitar da zafi. Babban aikin tankin ruwa shine ya kawar da zafi da injin ke samarwa, kuma ramukan da ke kan farantin gefe a ƙasa na iya haɓaka zagayawa ta iska, yana haɓaka tasirin fitar da zafi. Lokacin da abin hawa ke motsi, iskar iska na iya shiga tankin ruwa ta waɗannan ramukan kuma ta taɓa fin ɗin fitar da zafi gaba ɗaya don hanzarta fitar da zafi. A cikin aikin injin mai yawan kaya ko yanayin zafi mai yawa, wannan tasirin yana da matuƙar mahimmanci, yana hana yawan zafi a injin yadda ya kamata.
Abu na uku, yana zubar da ruwa yana kuma fitar da ruwa. A lokacin amfani da abin hawa, tankunan ruwa na iya tara wasu datti da laka, kuma danshi a cikin iska na iya shiga tankin ruwa. Ramin da ke gefen farantin da ke ƙasa na iya zama magudanar ruwa da hanyoyin fitar da ruwa, suna fitar da ruwa da laka da aka tara a cikin tankin ruwa akai-akai, suna kiyaye tsaftar ciki, da kuma hana toshe hanyoyin fitar da zafi saboda datti, ta haka ne za a inganta ingancin fitar da zafi.
Kurakurai da dalilan da suka fi yawa na ramukan da ke gefen tankin ruwan mota
Duk da cewa tsarin da ke da ramuka a gefen tankin ruwan motar yana da kyau, yana iya fuskantar kurakurai daban-daban yayin amfani da shi na dogon lokaci, wanda ke shafar aikin tankin ruwan na yau da kullun.
Toshewar rami
Toshewar ramuka na ɗaya daga cikin matsalolin da aka saba gani. A lokacin aikin ababen hawa, ƙura, laka, da sauran ƙazanta a saman hanya na iya shiga ramukan ta hanyar zagayawa ta iska, kuma bayan taruwar dogon lokaci, za su haifar da toshewa. Bugu da ƙari, laka a cikin tankin ruwa na iya gudana tare da kwararar ruwa zuwa ramukan, wanda ke haifar da toshewa. Bayan an toshe ramukan, ba za a iya kiyaye daidaiton matsin lamba a ciki da wajen tankin ruwa yadda ya kamata ba, wanda zai iya haifar da nakasar tankin ruwa, zubewa, da sauran matsaloli, kuma yana shafar tasirin zubar da zafi, wanda ke haifar da hauhawar zafin injin.
Lalacewar rami
Lalacewar rami yawanci tana faruwa ne sakamakon tasirin ƙarfi na waje ko tsatsa. A lokacin aikin abin hawa, idan karo ko goge ya faru, ramukan da ke gefen farantin da ke ƙasa na iya lalacewa. Bugu da ƙari, idan maganin daskarewa a cikin tankin ruwa bai da inganci, yana iya haifar da tsatsa ga sassan ƙarfe da ke kewaye da ramukan, kuma tsatsa na dogon lokaci zai iya haifar da lalacewar rami. Bayan lalacewar ramin, ruwan sanyaya a cikin tankin ruwa na iya zubewa, wanda ke haifar da ƙarancin ruwa a injin, kuma a cikin mawuyacin hali, yana haifar da zafi fiye da kima a injin ko ma lalacewa.
Rashin nasarar rufewa
Ragowar da ke kan farantin gefen da ke ƙarƙashin tankin ruwa yawanci ana sanye su da sandunan roba masu rufewa don hana zubar ruwa. Duk da haka, tare da ƙaruwar lokacin amfani, sandunan roba masu rufewa na iya tsufa, tsagewa, da sauransu, wanda ke haifar da gazawar rufewa. Rashin rufewa zai haifar da kwararar ruwa a kusa da ramukan, ba wai kawai yana haifar da ɓarnar ruwa ba har ma yana shafar sanyaya injin yadda ya kamata.
Ganewa da hanyoyin magance kurakuran ramukan da ke gefen tankin ruwan motar
Idan aka sami matsala a cikin ramukan da ke gefen tankin ruwan motar, ya kamata a gano shi kuma a gyara shi akan lokaci don guje wa faɗaɗa matsalar.
Ganewar Laifi
Da farko, a lura idan akwai alamun ɓullar ruwa a kusa da tankin ruwa. Idan akwai alamun hana daskarewa ko ruwa a ƙasa, akwai yiwuwar ramukan sun lalace ko kuma hatimin ya lalace. Na biyu, a duba ko zafin ruwan injin ba shi da kyau. Idan zafin ruwan injin ya yi yawa sosai, yana iya zama saboda toshewar ramukan da ke shafar tasirin zubar da zafi. Bugu da ƙari, za ku iya taɓa saman tankin ruwa don duba ko rarraba zafin ya yi daidai. Idan akwai zafi mafi girma a wani yanki, yana iya zama ramukan da ke wannan yanki sun toshe ko kuma hanyoyin zubar da zafi sun toshe.
Mafita
Don matsalar toshewar ramin, za ku iya amfani da iska mai matsewa ko kayan aikin tsaftacewa na musamman don tsaftace ramukan, cire ƙazanta da laka a ciki. Idan toshewar ta yi tsanani, yana iya zama dole a wargaza tankin ruwa don tsaftacewa sosai. Don matsalar lalacewar ramin, ya danganta da girman lalacewa, ya kamata a yi gyara ko maye gurbin farantin gefe. Idan lalacewar ba ta da yawa, za ku iya amfani da walda ko manne don gyarawa; idan lalacewar ta yi yawa, kuna buƙatar maye gurbin farantin gefe gaba ɗaya. Don matsalar gazawar hatimi, kawai a maye gurbin sabon manne mai manne.
Shawarwari kan kula da ramukan da ke ƙarƙashin farantin gefen tankin ruwan motar a kullum
Don rage faruwar kurakurai a cikin ramukan da ke ƙarƙashin farantin gefen tankin ruwan mota da kuma tsawaita rayuwar tankin ruwan, yayin amfani da shi na yau da kullun, kula da waɗannan abubuwan:
Da farko, duba akai-akai. A riƙa duba tsarin ramin da ke ƙarƙashin farantin gefen tankin ruwa akai-akai don ganin ko akwai toshewa, lalacewa ko gazawar rufewa. Ana ba da shawarar a gudanar da cikakken bincike na tankin ruwa yayin kowane gyaran mota.
Abu na biyu, a kiyaye tsafta. A riƙa tsaftace ƙura da laka a kusa da tankin ruwa akai-akai domin hana ƙazanta shiga ramuka. A lokaci guda, a riƙa maye gurbin maganin daskarewa akai-akai don guje wa tsatsa a cikin abubuwan da ke cikin tankin ruwa ta hanyar lalata maganin daskarewa.
Abu na uku, a guji karo. A lokacin tuki, a kula da guje wa cikas da kuma hana abin hawa karo ko gogewa, a kare farantin gefen tankin ruwa daga lalacewa.
A taƙaice, duk da cewa ramukan da ke ƙarƙashin farantin gefen tankin ruwan motar ba su da wani muhimmanci, suna taka muhimmiyar rawa a tsarin sanyaya injin. Fahimtar ayyukansu da kurakuran da aka saba gani, sanin hanyoyin ganowa da magance matsalolin da suka dace, da kuma yin gyare-gyare da kulawa akai-akai na iya tabbatar da aikin tankin ruwan yadda ya kamata kuma yana ba da garanti mai ƙarfi don ingantaccen aikin injin.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
