Na'urar auna zafin jiki na ruwa ta injin: Mai tsaron zafin injin da gano laifuffuka
A cikin tsarin aiki na injin mota, na'urar auna zafin ruwa tana aiki a matsayin mai kiyaye zafin jiki a hankali, tana ci gaba da sa ido kan zafin injin da kuma kare aikin injin. Duk da cewa girmansa ƙarami ne, yana taka rawa sosai wajen daidaita aikin injin da kuma tabbatar da tattalin arzikin mai. Da zarar na'urar auna zafin ruwa ta lalace, zai kawo haɗari da yawa ga aikin motar, wanda hakan ke buƙatar mai shi ya gano shi kuma ya sarrafa shi a kan lokaci.
Babban Aikin Na'urar Firikwensin Zafin Ruwa na Injin
Na'urar auna zafin ruwa, wacce aka fi sani da na'urar auna zafin ruwa, galibi tana canza canjin zafin ruwan zuwa siginar lantarki ta hanyar abubuwan da ke cikin na'urar auna zafin jiki sannan ta aika su zuwa sashin kula da abin hawa don cimma daidaitaccen tsarin injin. Ayyukan sa na asali galibi suna bayyana ne a cikin waɗannan fannoni:
Da farko, yana sa ido kan zafin sanyaya a ainihin lokacin don tabbatar da yanayin zafin aiki na injin. Sai lokacin da injin ke aiki a cikin kewayon zafin da ya dace ne kawai zai iya aiki yadda ya kamata. Na'urar firikwensin zafin ruwa za ta iya kama canje-canjen zafin sanyaya a ainihin lokacin. A lokacin fara sanyi, zai aika siginar ƙarancin zafin jiki zuwa na'urar sarrafawa, kuma na'urar sarrafawa za ta daidaita saurin fanka kuma ta ƙara saurin aiki don hanzarta tsarin ɗumama injin, yana ba injin damar shiga yanayin aiki mafi kyau da wuri-wuri; lokacin da zafin injin ya yi yawa, zai sa fanka ya yi aiki da babban gudu don sanyaya injin cikin sauri, yana hana lalacewa cikin sauri har ma da lalacewar sassan saboda yawan zafin jiki.
Na biyu, yana gyara lokacin allurar mai da lokacin kunna mai, yana inganta tattalin arzikin mai da aikin wutar lantarki. Siginar zafin jiki da na'urar auna zafin ruwa ke watsawa muhimmin ma'ana ne ga tsarin allurar mai da tsarin kunna mai. A cikin yanayi mai sanyi, injin yana buƙatar cakuda mai yawa don farawa cikin sauƙi. Na'urar auna zafin jiki ta ruwa za ta mayar da martani ga siginar ƙarancin zafin jiki zuwa na'urar sarrafawa, kuma na'urar sarrafawa za ta ƙara yawan allurar mai kuma ta ƙara kusurwar gaba ta kunna mai yadda ya kamata don tabbatar da cewa injin yana farawa cikin sauƙi; lokacin da injin ya kai yanayin zafi na aiki na yau da kullun, zai tura na'urar sarrafawa ta daidaita girman allurar mai da lokacin kunna mai, wanda ke ba da damar ƙona mai gaba ɗaya, wanda ba wai kawai yana inganta tattalin arzikin mai ba har ma yana tabbatar da fitowar wutar injin.
A ƙarshe, yana ba da bayanai game da ma'aunin zafin ruwa, wanda ke ba mai shi damar sa ido kan yanayin injin a ainihin lokacin. Na'urar firikwensin zafin ruwa za ta aika siginar zafin da aka sa ido a ainihin lokacin zuwa ma'aunin zafin ruwa a kan allon motar. Ta hanyar lura da karanta ma'aunin zafin ruwa, mai shi zai iya fahimtar zafin aikin injin cikin sauƙi. Da zarar an sami matsala a cikin zafin ruwa, mai shi zai iya ɗaukar matakai nan take kuma ya dakatar da abin hawa don dubawa don guje wa manyan kurakurai da ke faruwa sakamakon zafi ko rashin sanyaya injin.
Kurakurai da Matsalolin da Aka Saba Yi wa Na'urar Firikwensin Zafin Ruwa na Injin
A matsayin wani ɓangare na lantarki, na'urar auna zafin ruwa na iya yin lahani saboda tsufa, lahani a kewaye, ko gurɓatawa yayin amfani da shi na dogon lokaci, wanda hakan ke shafar aikin motar yadda ya kamata. Alamomin lahani da hanyoyin magance matsaloli da aka saba gani sune kamar haka:
Rashin Daidaito na ma'aunin zafin ruwa na dashboard Wannan shine mafi bayyanannen bayyanar gazawar na'urar auna zafin ruwa. Lokacin da aka katse da'irar ciki na na'urar auna zafin ruwa, ba zai iya aika siginar zafin zuwa na'urar sarrafawa ba, kuma ma'aunin zafin ruwa zai ci gaba da kasancewa a alamar "0", koda lokacin da injin ya kai yanayin zafi na yau da kullun, zai kasance ba canzawa; yayin da lokacin da na'urar auna zafin jiki ta yi gajeru, juriyar ta ragu sosai, kuma na'urar sarrafawa za ta yi kuskuren kimanta injin a matsayin wanda ya yi zafi fiye da kima, ma'aunin zafin ruwa zai kai ga mafi girman layin layi ja, kuma a lokaci guda, hasken gargaɗin zafin ruwa zai tashi. A wannan yanayin, mai shi zai iya fara duba ko haɗin wayar na'urar auna zafin ruwa ya lalace ko kuma ya yi oxidized. Idan wayar ta al'ada ce, yana yiwuwa na'urar auna zafin ruwa da kanta ta lalace, kuma ana buƙatar maye gurbinsa.
Wahala a lokacin fara sanyi da rashin aiki mara kyau Lokacin kunna injin sanyi, idan na'urar firikwensin zafin ruwa ta lalace kuma tana mayar da martani ga siginar zafin ɗumama, na'urar sarrafawa za ta samar da cakuda mai siriri bisa ga yanayin ɗumama, wanda ke sa injin ya sami wahalar farawa saboda siririn cakuda. Bugu da ƙari, na'urar firikwensin zafin ruwa mara kyau kuma zai haifar da rashin aiki mara kyau, lokacin da injin sanyi ya ba da rahoton zafi mai yawa, saurin rashin aiki zai ragu sosai, kuma injin zai girgiza sosai; Idan abin hawa ya ba da rahoton ƙarancin zafi yayin ɗumama, saurin rashin aiki zai tashi kuma hayaniyar za ta ƙaru. Lokacin da irin wannan matsala ta faru, mai shi zai iya amfani da na'urar multimeter don gano canjin juriya na na'urar firikwensin zafin ruwa. Ta hanyar dumama na'urar firikwensin da na'urar busar da gashi ta lantarki, idan ƙimar juriyar ba ta canza ba, yana nuna cewa na'urar firikwensin ta lalace kuma tana buƙatar a maye gurbinta akan lokaci.
Ƙara yawan amfani da mai da raguwar wutar lantarki yana faruwa ne sakamakon gazawar na'urar auna zafin ruwa. Zai iya haifar da karkacewa a tsarin na'urar auna yawan shigar mai. Misali, lokacin da na'urar auna zafin jiki ta yi kuskuren bayar da rahoton siginar ƙarancin zafi, na'urar auna zafin jiki za ta ci gaba da ƙara yawan shigar mai, wanda ke haifar da ɓatar da mai da kuma ƙaruwa mai yawa a yawan amfani da mai; a lokaci guda, siginar da ba ta dace ba kuma za ta shafi lokacin kunna wuta, wanda ke haifar da ƙarancin fitar da wutar lantarki daga injin da kuma raguwar saurin gudu. Idan mai shi ya lura cewa yawan amfani da mai ya ƙaru ba zato ba tsammani ba tare da wani bayani ba kuma wutar ta ragu kwanan nan, bayan an cire wasu abubuwa kamar matsin lamba na taya da halayen tuƙi, ya kamata ya yi la'akari da yiwuwar lalacewar na'urar auna zafin jiki ta ruwa kuma a gwada ta da sauri a shagon gyaran ƙwararru. Takaitawa
Filogin na'urar auna zafin ruwa ta mota muhimmin abu ne ga aikin injin na yau da kullun. Daidaiton aikinsa yana tabbatar da ingantaccen aikin injin a ƙarƙashin yanayi daban-daban na aiki. Lokacin amfani da motar kowace rana, masu motoci ya kamata su kula sosai da karatun ma'aunin zafin ruwa, yanayin farawa, da canje-canje a yawan amfani da mai. Idan aka gano wani matsala, ya kamata su duba nan da nan ko filogin na'urar auna zafin ruwa ya lalace. Kula da motar na yau da kullun na ƙwararru na iya tsawaita rayuwar filogin na'urar auna zafin ruwa yadda ya kamata, yana kiyaye injin a cikin kyakkyawan yanayin aiki da kuma samar da garanti mai inganci don amincin tuƙi da ƙwarewar tuƙi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
