Makullin goge gilashin mota: Tushen sarrafawa don kare gani da gyara matsala
Daga cikin sassa daban-daban na sarrafawa na mota, maɓallin goge gilashin mota na iya zama kamar ba shi da wani amfani, amma na'ura ce mai mahimmanci da ke tabbatar da amincin tuƙi. Kamar "mai gadin gani" na direba ne, yana sarrafa yanayin aikin goge gilashin don share cikas ga gani a yanayi daban-daban. A matsayin wani abu da ake yawan amfani da shi, maɓallin goge gilashin mota yana da saurin kamuwa da kurakurai daban-daban, wanda zai iya shafar aikin tsarin goge gilashin mota na yau da kullun. Fahimtar ayyuka da kurakuran da aka saba gani na maɓallin goge gilashin mota muhimmin ilimi ne ga kowane mai mota.
Babban aikin makullin goge gilashin mota
Babban aikin makullin goge gilashin mota shine ya sarrafa yanayin aikin gogewar gwargwadon yanayi da yanayin hanya daban-daban, yana tabbatar da cewa direban koyaushe yana da kyakkyawan hangen nesa a gaba. Ayyukansa sun shafi dukkan yanayi tun daga tsaftacewa ta yau da kullun zuwa martanin yanayi mai tsanani, wanda za'a iya raba shi zuwa rukunoni masu zuwa:
Kula da kayan aiki na asali: Babban aikin makullin goge gilashin gaba shine cimma buɗaɗɗen, rufewa, da kuma sauya gear na goge. Giya na yau da kullun sun haɗa da gear "OFF" (off), gear "MIST" (mist), gear "INT" (incidentally), gear "LO" (low speed), da gear "HI" (high speed). Giyar "MIST" ta dace da share ƙananan ruwa, ƙura, ko tarkacen kwari akan gilashin, kuma gogewar za ta sake farawa ta atomatik bayan bugun lever guda ɗaya; gear "INT" tana aiki a yanayin ruwan sama mai sauƙi, kuma gogewar tana aiki a tazara da aka saita a cikin yanayin lokaci mai rikitarwa. Wasu samfura kuma suna tallafawa daidaita lokacin lokaci mai rikitarwa ta hanyar maɓalli, suna daidaitawa da ƙarfin ruwan sama daban-daban; gear "LO" da "HI" sune hanyoyin gogewa akai-akai, bi da bi suna magance matsakaicin ruwan sama da yanayin ruwan sama mai yawa, tabbatar da cewa ruwan sama bai haifar da cikas ga gilashin ba.
Daidaita firikwensin mai wayo: Motocin da ke sanye da tsarin firikwensin ruwan sama suna da makullin goge gilashin gaba tare da aikin daidaita firikwensin. Direbobi za su iya daidaita firikwensin ta hanyar juya maɓallin. Juyawa zuwa dama yana ƙara firikwensin, yana haifar da gogewa lokacin da akwai ƙaramin ɗigon ruwan sama; juyawa zuwa hagu yana rage firikwensin don guje wa "ƙonewa mara komai" a cikin ruwan sama mai ƙarfi. Wannan ƙirar mai wayo tana bawa tsarin gogewa damar daidaita mitar aiki ta atomatik bisa ga yawan ruwan sama, wanda hakan ke ƙara sauƙin tuƙi sosai.
Haɗin goge na gaba da na baya: Ga motocin SUV, MPV, da sauran samfuran da ke da goge na baya, maɓallin goge na gilashi yawanci yana da yankin sarrafawa na goge na baya. Juyawa zuwa gear ɗin da ya dace yana kunna goge na baya. Wasu samfuran suna tallafawa yanayin lokaci-lokaci da ci gaba don goge na baya, yana taimaka wa direban ya kiyaye kallon baya mai haske, musamman a yanayin hanya mai juyawa ko laka.
Maganin feshi na ruwa a gilashi: Makullin goge gilashin yana kuma haɗa aikin feshi na ruwa a gilashi. Ja hannun zuwa ga alkiblar direba zai feshi ruwan gilashi ta atomatik, yayin da gogewar ke aiki a lokaci guda don cimma feshi da gogewa mai kyau, yana cire tabo masu tauri cikin sauri kamar fim ɗin mai da laka a kan gilashin.
Kurakuran da aka saba gani da kuma magance matsalar makullan goge gilashin mota
Makullin goge gilashin mota yana fuskantar yanayi mai sarkakiya a cikin motar kuma ana yawan amfani da shi, wanda hakan na iya haifar da lalacewa da tsufa a cikin kayan ciki, wanda hakan ke haifar da kurakurai. Nau'ikan kurakurai da hanyoyin magance matsaloli da aka fi sani sune kamar haka:
Wiper ba ya aiki: Wannan shine mafi bayyanar kai tsaye na matsalar makullin gogewa ta gilashin mota. Lokacin da aka kunna makullin, mai gogewa ba ya amsawa, wataƙila saboda rashin kyawun hulɗa ko lalacewa a cikin da'irar ciki ta makullin. A wannan lokacin, da farko duba ko fis ɗin ya fashe. Idan fis ɗin ya zama na al'ada, auna ci gaban makullin da na'urar multimeter don tantance wurin matsalar. Idan makullin ya lalace, maye gurbin irin wannan samfurin makullin gogewa.
Wiper yana aiki yadda bai dace ba: Wiper yana aiki yadda bai dace ba, tare da juyawa mara daidai ko rashin iya tsayawa, galibi yana faruwa ne sakamakon lalacewar hulɗar ciki ko siginar sarrafawa mara daidai. Misali, rashin kyawun hulɗa na iya sa wiper ɗin ya yi aiki lokaci-lokaci ko kuma ya yi aiki da sauri a cikin ƙaramin gudu. A wannan yanayin, gwada wargaza maɓallin don tsaftace hulɗar ciki. Idan sun lalace sosai, maye gurbin maɓallin. Aikin fesa ruwan gilashi ya gaza: Bayan ja maɓallin, ruwan gilashin ba ya fesawa. Bayan duba matakin ruwan gilashin da ko bututun fesa ya toshe, ana buƙatar duba da'irar sarrafa fesawar maɓallin gogewa. Idan ɓangaren sarrafa fesawar da ke cikin maɓallin ya lalace, zai hana a aika siginar zuwa injin fesawa. A wannan lokacin, ana buƙatar maye gurbin maɓallin ko da'irar ciki.
Gyaran gear ya gaza: Wasu masu motoci na iya fuskantar matsaloli kamar rashin iya canza gear ɗin gogewa ko gazawar daidaita lokacin gear na lokaci-lokaci. Wannan yawanci yana faruwa ne sakamakon lalacewa da toshewar tsarin daidaita gear a cikin maɓallin. Ana iya magance ƙaramin toshewa ta hanyar shafa man shafawa a kan tsarin daidaitawa. Idan lalacewar ta yi tsanani, ana buƙatar maye gurbin haɗa maɓallan.
Kulawa da kuma kula da makullin goge goge na yau da kullun
Domin tsawaita rayuwar makullin gogewa da kuma rage aukuwar kurakurai, masu motoci ya kamata su kula da waɗannan abubuwan a cikin tuki na yau da kullun:
A guji yin amfani da ƙarfi: Lokacin da ake amfani da makunnin goge goge, a motsa shi a hankali kuma a guji amfani da ƙarfi mai yawa don hana abubuwan ciki lalacewa. Musamman a lokacin hunturu, idan makunnin goge goge ya daskare a kan gilashin, kada a motsa makunnin da ƙarfi. Da farko, a narke shi sannan a yi aiki don hana ƙone injin ko lalata makunnin.
A kiyaye tsafta da bushewa: A riƙa tsaftace ƙura da tabo a saman makunnin gogewa domin guje wa ruwa ya shiga makunnin kuma ya haifar da ɗan gajeren zagaye. Lokacin wanke motar, a yi hankali kada a fesa bindigar ruwa mai ƙarfi kai tsaye a wurin makunnin.
Dubawa da gwaji akai-akai: A lokacin gyaran kowace mota, a gwada kowace kayan aikin makullin gogewa don tabbatar da aiki yadda ya kamata. Idan aka sami wata matsala, a hanzarta bincika da gyara don guje wa ƙananan kurakurai daga faɗawa zuwa manyan matsaloli.
A ƙarshe, makullin gogewa wani muhimmin ɓangare ne na tsarin tsaron motar, kuma aikinsa yana da alaƙa kai tsaye da yanayin tuƙi da amincin tuƙi. Fahimtar ayyukansa da kurakuran da aka saba gani, da kuma sanin hanyoyin amfani da gyara da suka dace, na iya tabbatar da cewa tsarin gogewa ya kasance cikin mafi kyawun yanayi kuma yana kare kowace tafiya.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
