Fitilun mota: "Ido" don amincin tuƙi da magance matsaloli
Daga cikin sassa da yawa na mota, fitilolin mota suna kama da "idanu" na abin hawa, waɗanda su ne muhimman kayan aikin tabbatar da amincin tuƙi. Ba wai kawai suna haskaka hanyar da ke gaba ga direba a lokacin dare ko mummunan yanayi ba, har ma suna isar da siginar tuƙi ga sauran masu amfani da hanya ta hanyoyi daban-daban na haske. Muhimmancinsu a bayyane yake.
Babban aikin fitilolin mota
Babban aikin fitilun mota shine samar da haske ga direba, tabbatar da ganin hanyar da ke gaba a sarari a yanayin da ba a iya gani sosai kamar da daddare, daddare, ko kuma a lokacin damina da hazo. Hasken da ke kusa da hasken da ke ƙasa da kusurwa yana da nisan mita 30 - 50, yana mai da hankali kan yankin da ke kusa da motar kuma ba ya haifar da hasken ga direbobin ababen hawa da ke zuwa, wanda hakan ya sa ya dace a yi amfani da shi a kan hanyoyin birane, lokacin da ake wucewa, ko lokacin da ake bin sa da kyau. Fitilun da ke aiki da rana kuma suna iya ƙara hasken abin hawa a lokacin rana, wanda hakan zai sauƙaƙa wa sauran masu amfani da hanya su lura da abin hawa da kuma hana haɗurra.
Watsa sigina, gargaɗi da gujewa Baya ga haske, fitilolin mota suna da muhimmin aikin gargaɗi. Ta hanyar canzawa tsakanin yanayin haske daban-daban, direbobi za su iya isar da niyyar tuƙi ga wasu motoci da masu tafiya a ƙasa. Misali, lokacin da suke wucewa da dare, sauyawa tsakanin manyan haske da ƙananan haske na iya faɗakar da abin hawa da ke gaba. Lokacin da abin hawa ya lalace kuma ya tsaya na ɗan lokaci, kunna fitilun haɗari (a wasu samfura, ana samun wannan ta hanyar walƙiyar fitilun mota cikin sauri) na iya faɗakar da wasu motoci da masu tafiya a ƙasa, yana nuna cewa abin hawa yana cikin yanayi mara kyau kuma yana roƙonsu da su yi taka tsantsan. A cikin yanayi na ruwan sama ko hazo, amfani da fitilolin mota tare da fitilun hazo na iya ƙara haɓaka gani da rage yuwuwar haɗurra.
Bin ƙa'idodi, garantin tsaro A yankuna da yawa, ƙa'idodin zirga-zirga sun bayyana a sarari cewa dole ne a kunna fitilun mota a cikin dare ko yanayin rashin gani. Wannan ba wai kawai don tabbatar da amincin tuƙi na direba ba ne, har ma da muhimmin mataki don kiyaye tsari na zirga-zirga. Bin ƙa'idodin amfani da fitilu na iya rage haɗurra da rashin gani da kuma ƙirƙirar yanayi mai aminci na tuƙi.
Kurakuran da aka saba gani da hanyoyin magance matsalar fitilolin mota
Duk da cewa an ci gaba da inganta fitilun mota a ƙira da kera su, matsaloli daban-daban na iya faruwa yayin amfani da su na dogon lokaci, wanda ke shafar amincin tuƙi. Ga wasu kurakurai da hanyoyin magance matsaloli da aka saba gani:
Fitilun Mota Ba Su Aiki Ba Gabaɗaya Wannan matsala ce da aka saba gani. Manyan dalilan sun haɗa da: na farko, kwan fitilar na iya lalacewa, ko kwan fitilar halogen ce (yawanci tana ɗaukar shekaru 2 - 3) ko kwan fitilar LED, wanda ƙila ya faru ne saboda karyewar filament ko gazawar guntu na ciki. Idan wannan ya faru, duba bayyanar kwan fitilar; idan filament ɗin ya karye ko kwan fitilar baƙar fata ce, a maye gurbinsa da kwan fitila mai irin wannan takamaiman bayani. Na biyu, fis ɗin na iya fashewa, wanda hakan kuma zai iya sa fitilun mota ba su aiki. Da'irar fitilun mota tana da fis don kariya, kuma lokacin da wutar lantarki ta yi yawa (kamar amfani da kwan fitila mai ƙarfi don gyarawa), fis ɗin zai busa don kare da'irar. A wannan lokacin, nemo akwatin fis ɗin abin hawa kuma duba takamaiman bayanai a cikin littafin don maye gurbin fis ɗin da takamaiman bayani. Bugu da ƙari, matsalolin wayoyi (kamar filogi marasa ƙarfi, tsufa da wayoyi masu gajeren zango), matsalolin maɓalli ko relay suma na iya sa fitilun mota ba sa aiki. Idan ba za ku iya magance matsalar da kanku ba, ana ba da shawarar ku nemi ƙwararrun masu gyara.
Fitilun Mota Suna Walƙiya Da Kashewa Wannan matsalar yawanci tana da alaƙa da rashin kyawun hulɗa. Da farko, duba ko tushen kwan fitilar ya yi tsatsa ko ya yi tsatsa; idan haka ne, tsaftace oxide ko maye gurbin kwan fitilar; a lokaci guda, duba ko fis ɗin ya yi sako-sako ko ya yi tsatsa; idan haka ne, maye gurbin fis ɗin don gwaji. Idan abin hawa yana da fitilolin mota ta atomatik, tsarin na iya canza yanayin haske ta atomatik saboda hukunci mara daidai daga firikwensin haske, wanda ke sa mutane su yi kuskuren yarda cewa akwai matsala. A irin waɗannan yanayi, za ku iya canzawa zuwa yanayin hannu don lura ko fitilun sun koma daidai. Bugu da ƙari, tsufa wayoyi da ƙarfin lantarki mara ƙarfi (kamar batirin da ya lalace ko janareta mara kyau) suma na iya haifar da sauye-sauye a cikin samar da hasken, wanda ke haifar da haske na ɗan lokaci. Kuna iya amfani da multimeter don auna ƙarfin lantarki mai tsauri na batirin (ya kamata ya zama ≥ 12.5V) da ƙarfin fitarwa na janareta (wanda ya kamata ya daidaita a 13.8 - 14.8V) bayan farawa. Idan ƙarfin lantarki ba shi da kyau, kuna buƙatar gyara tsarin samar da wutar lantarki cikin gaggawa.
Rashin isasshen hasken fitilar zai iya shafar ganin direba da kuma ƙara haɗarin tuƙi da dare. Abubuwan da ka iya haifar da su sun haɗa da tsufar kwan fitila. Yayin da ake amfani da abin hawa, hasken kwan fitila yana raguwa a hankali. Gabaɗaya, ana ba da shawarar a maye gurbin kwan fitilar a kowace kilomita 50,000 ko bayan shekaru 2 na amfani. Bugu da ƙari, datti a saman murfin fitilar na iya shafar tasirin haske. A lokacin tuki, murfin fitilar yana da saurin fesa ruwa ko laka, kuma idan ba a tsaftace shi cikin lokaci ba, ingancin hasken zai ragu da kashi 50%. Saboda haka, ya zama dole a tsaftace murfin fitilar akai-akai. Haka kuma akwai kurakurai a cikin tsarin samar da wutar lantarki, kamar ƙarancin ƙarfin baturi ko ƙaruwar juriyar layi, wanda zai iya haifar da rashin isasshen wutar lantarki ga kwan fitila da raguwar haske. Kuna buƙatar duba tsarin samar da wutar lantarki don tabbatar da ingantaccen ƙarfin lantarki da layuka marasa cikas.
Muhimman abubuwan da ake buƙata don kula da fitilolin gaba akai-akai
Domin tsawaita tsawon rayuwar fitilun gaba da kuma rage faruwar kurakurai, kulawa akai-akai yana da mahimmanci. Da farko, a riƙa duba yanayin aikin fitilun, gami da ko fitilun kusa, nesa, juyawa, da hazo sun yi daidai, da kuma ko alkiblar hasken ta karkace. Na biyu, a riƙa tsaftace murfin fitilar kuma a riƙa tsaftace ta akai-akai da mai tsaftacewa na musamman don guje wa tasirin tabo akan tasirin hasken. Bugu da ƙari, bisa ga buƙatun littafin jagorar mai amfani da abin hawa, a riƙa maye gurbin kwan fitila akai-akai. Kada a jira har sai kwan fitilar ta lalace gaba ɗaya kafin a maye gurbinta don tabbatar da cewa fitilun koyaushe suna da kyakkyawan aikin haske. Ga motocin da ke da fitilun atomatik, kuna buƙatar duba akai-akai ko na'urar firikwensin haske tana aiki yadda ya kamata don guje wa kuskuren aiki na fitilun saboda gazawar na'urar firikwensin.
Fitilun gaban mota muhimmin garanti ne na amincin tuƙi. Fahimtar ayyukansu, kurakuran da aka saba gani, da hanyoyin magance matsaloli, da kuma yin gyare-gyare akai-akai na iya sa waɗannan "idanu" su kasance masu haske koyaushe, wanda ke tabbatar da amincin tafiyarmu.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
