Mene ne injin busar da mota?
Injin busar da mota shine babban abin da ke tuƙi a cikin tsarin sanyaya iska ko dumama motar, wanda galibi yana aiki ne don samar da iska don daidaita zafin jiki, danshi, da ingancin iska a cikin motar.
Ka'idar aiki da tsari: Motar tana canza makamashin lantarki zuwa makamashin inji don tura rotor ko ruwan wukake su juya, tana jawo iska sannan ta tura ta cikin tsarin iska kafin ta kai ta wuraren fitar da iska. Ana iya sarrafa saurin ta ta hanyar daidaita juriyar da ke cikin da'irar don cimma iko mai sauri da yawa, ta haka ne za a canza girman iska.
Wuri da Haɗawa: Yawanci ana sanya motar a gaban abin hawa kusa da ɗakin injin, wanda aka haɗa shi da kayan aiki kamar na'urar fitar da iska da kuma tushen hita, wanda ke samar da tsarin dumama, iska, da sanyaya iska (HVAC). A cikin motocin lantarki, ana haɗa shi sosai da tsarin famfon zafi, sarrafa zafin batir, da sauransu, wanda hakan ya zama muhimmin ɓangare na tsarin sarrafa zafin abin hawa.
Canjin Fasaha da Faɗaɗa Ayyuka: Ana maye gurbin injinan DC masu gogewa na gargajiya da injinan DC marasa gogewa (BLDC) a hankali don inganta inganci, rage hayaniya, da kuma biyan buƙatun ɗakunan masu hankali don sarrafa zafin jiki na yanki da sarrafa murya. A lokaci guda, yana kuma buƙatar yin aiki tare da tsarin tsarkake iska (kamar matatun HEPA), yana aiki cikin kwanciyar hankali a ƙarƙashin matsin lamba mai ƙarfi da ƙarancin hayaniya don inganta ingancin iska a cikin gida.
Injin busar da iska na mota muhimmin bangare ne na tsarin sanyaya iska, wanda ke da alhakin tura rotor don juyawa da samar da kwararar iska don daidaita yanayin cikin gida.
Babban aikinsa ya haɗa da: Na farko, daidaita zafin jiki na ciki ta hanyar hura iska mai sanyi (daga na'urar fitar da iska) ko iska mai dumi (daga na'urar dumama ruwa) zuwa cikin ɗakin, rage ko ɗaga zafin jiki cikin sauri da kuma ƙara jin daɗi; na biyu, haɓaka zagayawar iska, tallafawa zagayawar ciki (sake zagayawar iska ta ciki) da zagayawar waje (gabatar da iska mai kyau daga waje), inganta ingancin iska da rage ƙura; ƙari ga haka, taimakawa wajen rage danshi da kuma rage danshi, taimakawa wajen share hazo a cikin taga a lokacin danshi, inganta aminci; a ƙarshe, cimma nasarar sarrafa ƙarar iska ta hanyar daidaita saurin injin (kamar daidaita saurin gudu da yawa) don canza ƙarar iska bisa ga buƙatu daban-daban.
Dangane da ƙa'idar aiki, bayan an kunna shi, injin yana tura rotor ya juya, yana amfani da ƙarfin centrifugal don jawo iska ya kai ta zuwa akwatin sanyaya iska, tare da sarrafa ƙarar iska ta hanyar ƙarfin wutar lantarki ko juriyar daidaitawar gudu. Motocin zamani na iya haɗa hanyoyin atomatik, suna daidaita saurin cikin hikima bisa ga bayanan firikwensin.
Idan injin busar ya gaza, alamun da aka saba gani sun haɗa da busar da ba ta juyawa kwata-kwata, juyawa a hankali, ko kuma samun hayaniya marasa kyau (kamar sautin "ƙara"), wanda ke haifar da rashin iska ko rashin isasshen iska daga na'urar sanyaya iska ko tsarin dumama.
Dalilan gazawar sun bambanta, galibi sun haɗa da matsalolin injiniya, da'ira, da kuma injina. Bangarorin injiniya sun haɗa da taruwar ƙura a kan bearings na rotor akan lokaci, ƙara gogayya da kuma haifar da toshewar rotor ko coil ɗin ya yi zafi da lalacewa; sukurori masu sassauƙa tsakanin injin da ruwan fanka suma na iya hana injin tuƙa ruwan fanka. Matsalolin da'ira sun haɗa da gajerun da'ira a cikin layukan wutar lantarki, rashin kyawun hulɗa, fis ɗin da ya fashe, gazawar relay, ko makullan sarrafawa da suka lalace, waɗanda zasu iya katse samar da wutar lantarki; gazawar capacitor (kamar rashin isasshen ƙarfi ko zubewa) na iya shafar fara aikin motar. Matsalolin da suka shafi injin kamar su coils da suka ƙone, lanƙwasa masu karyewa ko gajerun da'ira na iya haifar da gazawa kai tsaye.
A lokacin ganewar asali, mutum zai iya fara duba matsalolin da'ira na asali, sannan ya magance matsalar injin. Misali, duba ko fiyus ɗin ya fashe, tabbatar da cewa an haɗa layukan wutar lantarki yadda ya kamata, idan wutar lantarki ta yi kyau amma injin bai juya ba kuma yana da sautin "buzzing", yana iya zama gazawar capacitor wanda ke buƙatar maye gurbinsa; ga na'urar rotor da ta makale, bayan an kashe wutar, gwada diga mai mai shafawa a kan bearing ɗin kuma motsa ruwan fanka. Idan waɗannan hanyoyin ba su yi aiki ba, yawanci ana buƙatar maye gurbin ko gyara motar.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
