Hakorin gearbox a zahiri karo ne mai wahala tsakanin gears guda biyu na ƙarfe. Sakamakon ƙarshe a bayyane yake, wato, ɓangaren gear ɗin haƙori yana lalacewa da sauri. Bayan lokaci mai tsawo da yawa, kambin haƙori na kusurwar dama na asali zai lalace. Niƙa shi zuwa kusurwa mai zagaye, cizon bai cika ba bayan shigar da gear ɗin, kuma yana da sauƙi a rasa gear ɗin bayan ɗan girgiza. A wannan lokacin, ana buƙatar gyara gear ɗin.
Ana bugun gearbox
Hakorin gearbox a zahiri karo ne mai wahala tsakanin gears guda biyu na ƙarfe. Sakamakon ƙarshe a bayyane yake, wato, ɓangaren gear ɗin haƙori yana lalacewa da sauri. Bayan lokaci mai tsawo da yawa, kambin haƙori na kusurwar dama na asali zai lalace. Niƙa shi zuwa kusurwa mai zagaye, cizon bai cika ba bayan shigar da gear ɗin, kuma yana da sauƙi a rasa gear ɗin bayan ɗan girgiza. A wannan lokacin, ana buƙatar gyara gear ɗin.
Dalili
Giyayen gearbox suna lalacewa saboda rashin aiki yadda ya kamata. Dangane da akwatin gear na motoci, galibi ana buƙatar a taka clutch ɗin har zuwa ƙarshe yayin canja wurin hannu, sannan a yi aikin canja wurin. Idan gudun abin hawa da injin suka yi daidai, a sassauta Buɗe clutch ɗin kuma a kammala canjin gear. A wane yanayi ne yake da sauƙin buga haƙora? Sau da yawa clutch ɗin ba ya rabuwa gaba ɗaya, kuma ana gudanar da aikin canza gear. Ba wai kawai hayaniyar gear tana faruwa yayin canza gear ba, har ma yana da sauƙin haifar da bugun haƙora. Bugu da ƙari, idan akwai manyan ƙazanta a cikin man shafawa a cikin akwatin gear, kamar filing ɗin ƙarfe waɗanda aka daɗe ana sawa, idan gear ɗin ya juya, idan an kama shi a tsakiyar gear ɗin watsawa, kuma yana da sauƙin haifar da huda haƙora.
Akwai wata na'ura mai mahimmanci a cikin tsarin watsawa ta hannu, wato "synchronizer". Aikin synchronizer a bayyane yake, wato, lokacin da ake canza gears, saurin gear a ƙarshen fitarwa ya fi na'urar da za a canza zuwa wannan gear sauri. Idan babu synchronizer, ana saka gear mai juyawa a hankali a cikin gear mai sauri. A cikin gear mai juyawa, tabbas abin da ke faruwa na bugun haƙori zai faru.
Aikin synchronizer shine ƙara saurin gear ɗin da za a canza zuwa gear ɗin don daidaitawa da saurin gear ɗin fitarwa lokacin da aikin canzawa ya faru, don kada a sami bugun haƙori lokacin canzawa.
Na fahimci cewa abin da ke faruwa na mari yana faruwa, don haka me yasa motoci da yawa ba sa mari lokacin da suke tuƙi gaba, amma suna mari da zarar sun shiga cikin mari? Wannan saboda mari na baya na samfura da yawa ba a sanye shi da mai daidaita mari na baya ba, saboda a cikin ra'ayin masana'anta, ana buƙatar a dakatar da mari na baya gaba ɗaya sannan a kunna shi, kuma damar amfani da shi ƙarami ne, don haka don sauƙaƙe tsarin gearbox kuma Don manufar adana kuɗi, yawancin watsawa na hannu na tsakiya da ƙananan ƙarshen ba su da masu daidaita mari na baya da aka sanya a cikin mari na baya.
Watsawa ta hannu ba tare da na'urar daidaitawa ta baya ba zai haifar da matsala ta amfani da na'urar juyawa da kuma buga haƙora. Tabbas, wannan yana da alaƙa da halayen amfani da mai amfani, saboda na'urar juyawa ba ta ƙunshi na'urar daidaitawa ba, kuma motar tana buƙatar a dakatar da ita gaba ɗaya don rage saurin fitarwa zuwa na'urar juyawa (na'urar juyawa tana tsayawa a wannan lokacin). ) Bambancin gudu tsakanin ) ya zama ƙarami, don tabbatar da cewa na'urar juyawa tana da santsi kuma babu matsi a haƙora. Mutane da yawa masu amfani suna gaggawar shiga na'urar juyawa nan da nan kafin a tsaya motar, wanda hakan zai sa na'urar juyawa ba tare da na'urar daidaitawa ba ta ji rauni sosai, kuma bugun haƙori zai faru.
Haɗarin fitar haƙora
Buga hakora a zahiri karo ne mai wahala tsakanin gears guda biyu na ƙarfe. Sakamakon ƙarshe a bayyane yake, wato, ɓangaren kambin gear zai yi laushi da sauri. Bayan lokaci mai tsawo da yawa, kambin kusurwar dama zai yi laushi. Ya zama kusurwa mai zagaye, kuma cizon bai cika ba bayan shigar da gear. Yana da sauƙin rasa gear bayan ɗan girgiza. A wannan lokacin, ana buƙatar gyara akwatin gear.
Guji juyawar baya
Dakatar da motar gaba ɗaya kafin juyawa ita ce hanya mafi kyau don hana bugun gear. A lokaci guda, tabbatar da taka clutch ɗin har ƙarshe, kuma kada ku taka clutch ɗin a tsakiyar motar saboda kuna da kasala, wanda zai haifar da bugun juyi mai tsanani. Hakori, ko da akwai gear gaba tare da synchronizer, kada ku yi camfi sosai. Mai synchronizer ɗin zai sa canjin gear ya yi santsi sosai. Idan ba ku danna clutch ɗin sosai ba, komai kyawun synchronizer ɗin, ba zai iya jure babban bambancin gudu ba. Za a hanzarta lalacewa ta hanyar lissafi.
Taswirar Shiga
